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遼寧密集架拆裝維修搬遷

作者：http://m.nagyalekosz.com/ 添加時間：2019-12-21 9:24:59 點擊量：

　　密集架主要由軌道、底座、立柱（板式）、擱板、掛板、側靠板、背靠板、頂板、防塵板、護板、門板、傳動機構、防傾倒、防震、防塵、防鼠、制動、緩沖、目錄卡及傳動裝置、密封裝置組成：
　　（1）軌道包括地軌和導軌。
　　（2）架體包括立柱、掛板、擱板、分隔棒、防塵板。
　　立柱：支撐整個架體的豎立柱子；
　　掛板：放在擱板與擱板之間，起支撐固定作用；
　　擱板：存放檔案資料的平面板；
　　分隔棒：用于分隔雙面存放的資料中間，防止混亂；
　　防塵板：放在架體的頂部，主要用來防塵。
　　（3）傳動裝置包括：鏈條、齒輪、手盤、軸承、滾輪、鎖定。
　　主軸和軸承的直徑為φ20mm，45#鋼五廠優質錳鋼材料GB3882-87，Z390504帶座外球面軸承，短軸管套連接傳動，具有可靠的**直線度，架體移動平穩、輕便、自然。
　　（4）底盤：主要用于支撐架體的底座。
　　（5）密封裝置：防止密集架合架時因為撞擊產生損傷，同時還可以降低架體開合時撞擊所產生的噪音，起到防撞、防塵、防潮、防噪音、防鼠的作用。
　　（6）面板：包括內側板、外側板、和門板。
　　（7）頂板：密集架架體的頂部，每倉柜頂部配加防塵裝置可防止灰塵落入柜內柜頂及底框的防倒裝置：每組活動單面柜頂都配置防倒裝置。
　　（8）目錄卡：設在柜體的側板上，用于放置檔案分類信息卡片。
　　（9）防倒裝置：安置在導軌上面，用來穩固密集架，防止密集架傾倒。
　　制造工差
　　1、每標準節組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±1mm。
　　2、每標準節組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。
　　3、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于1mm。
　　4、每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm；導軌對接處高低差不大于0.3mm。
　　5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于1mm。

　　6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

河北金虎柜業有限公司對外提供檔案室搬遷，密集柜，密集架的拆裝、維修、安裝、搬遷服務，公司以“踏實做事，誠實做人”為根本，不斷提高客戶服務品質，為客戶全力實踐我們的品牌理念。

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